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受需求放缓影响,曝丰田暂停下一代雷克萨斯电动汽车研发工作IT之家5 月29 日消息，《读卖新闻》今日获悉，丰田汽车已决定暂停开发雷克萨斯下一代纯电车型LF-ZC,原因或为全球纯电需求放缓。根据此前规划，该车原计划2027 年年中发布。不过，丰田汽车并未放弃面向下一代纯电车型的关键技术研发，且仍将继续推进全固态电池、铝制零部件大压等会说。
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雷克萨斯IS纯电版开发取消,消费者更爱内燃机或是主因根据日本媒体以及多家欧美汽车媒体报道，丰田集团已经决定终止雷克萨斯LF-ZC量产计划。这款车原本于2023 Tokyo Mobility Show亮相，被视好了吧！ 雷克萨斯并没有放弃EV计划。官方强调，取消LF-ZC并不代表停止研发下一代纯电车型，公司仍会继续投入电池技术、Gigacasting大型压铸技术好了吧！
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vivo 数字车钥匙新增适配雷克萨斯,已支持 ES 300h 车型vivo 数字车钥匙目前已适配雷克萨斯ES 300h,后续将有更多车型陆续适配。据介绍，vivo 数字车钥匙支持无感解锁、NFC 解锁和车辆控制功能。IT之家查询vivo 官网获悉，vivo 数字车钥匙目前已适配以下品牌部分车型：别克比亚迪宝马长安欧尚长安汽车春风动力方程豹几何汽车极氪吉利后面会介绍。
丰田汽车 4 月全球销量 84.9 万辆,中国市场同比下降 25.4%IT之家5 月28 日消息，丰田集团今日发布了2026 年4 月销售、生产和出口业绩(包含子公司大发的业绩):4 月全球销量902,015 辆，同比下降3.7%;4 月日本市场销量190,262 辆，同比增长15.5%;4 月日本以外市场销量711,753 辆，同比下降7.8%。4 月丰田汽车(IT之家注：包含雷克萨斯)全球小发猫。
丰田回应将中止雷克萨斯下一代纯电轿车开发:该信息属实IT之家注意到，2025 年，丰田全球销量(含大发、日野、雷克萨斯)同比增长4.6%,达到1130 万辆；全年产量同比增长5.7%,达到1120 万辆。比起传统车型的高歌猛进，丰田纯电动汽车占比非常少，丰田2025 年销量略低于20 万辆，日本市场交付仅4227 辆，纯电车型在日本的普及程度仍明显落等会说。
丰田(含雷克萨斯)8 月日本境外汽车销量创历史新高,近 75 万辆IT之家9 月29 日消息，根据丰田今日公布的2025 年8 月销售、生产、出口数据，丰田(含雷克萨斯)上月在日本境外合计销售748694 辆汽车，同比增长4.4%,创下历史新高。丰田(含雷克萨斯)今年8 月在全球市场一共销售844963 辆汽车，同比增长2.2%;若再加计大发与日野的数据，则在该好了吧！
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雷克萨斯 LFA Concept:以纯电之名,重塑日系超跑图腾家12 月5 日消息，汽车媒体CarScoops 今天(12 月5 日)发布博文，报道称雷克萨斯发布LFA Concept 概念车，宣告传奇超跑名号回归。新车虽与丰田GR GT 共享全铝底盘，却彻底放弃了经典的V10 引擎及丰田同平台的双涡轮V8 混动系统，转而采用纯电动力。品牌方面，雷克萨斯官方解释好了吧！
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雷克萨斯2025年全球销量再创新高达88.2万辆,电气化车型占比过半IT之家1 月29 日消息，丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯公布了2025 年度销售数据，该品牌在过去12 个月中实现了销量连续第三年创下历史新高。数据显示，雷克萨斯2025 年全球交付量同比增长4%,达到882,231 辆。北美依旧是其最大市场，全年交付408,070 辆，同比增长7.5%,几乎占其小发猫。
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雷克萨斯IS500 Climax Edition官图 自吸大V8 限量500台【太平洋汽车新车频道】日前，雷克萨斯官方发布了IS500 Climax Edition车型的官图。作为IS系列自吸V8车型的收官之作，这款限量500台的终极版本，以IS500 F SPORT Performance为基础，依旧搭载代号为2UR-GSE的5.0升自然吸气V8发动机，在配置方面进行了升级，新车海外含税售价9等我继续说。
LFA / LC 接替车型?雷克萨斯全新概念跑车来袭IT之家8 月16 日消息，据外媒Carscoops 今日报道，雷克萨斯在蒙特雷汽车周上带来了一款全新概念跑车，以前卫设计和高科技元素成为焦点，将成为雷克萨斯下一代高性能跑车的发展方向。至于该车是否会成为LFA 的继任者、LC 的接替车型，或是全新跑车，目前尚不得而知，因为雷克萨斯好了吧！
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